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              擘画长江航运高质量发展新篇章

              时间:2019-02-27 字体大小: 来源:长江航运

                2月26日,交通运输部长江航务管理局(简称长航局)在重庆组织召开2019年长江港航工作座谈会。长航局系统各单位、长江水系各省市港航管理部门、港航企业、行业联盟协会?#22270;?#26415;科研等机构的代表齐聚一堂,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习领会党的十九大和习近平总书记视察长江重要讲话精神,全面贯彻落实中央经济工作会议和全国交通运输工作会议部署,共商加快推动长江航运高质量发展,争当交通强国建设排头兵的新任务、新举措和新目标。

                会上,长航局局长唐冠军作题为《合力?#24179;?#38271;江航运高质量发展 争当交通强国建设排头兵?#36820;?#35762;话。他表示,2018年,长航局与沿江省市港航管理单位、港航企业齐心协力,全面实施新时代长江航运现代化发展战略,深入?#24179;?#20379;给侧结构性改革,全年工作取得了优异成绩。集中表现为生态保护成效显著、航道治理快马加鞭、运输生产再创新高、水?#20064;?#20840;形势总体稳定四大亮点和规划建设、通航保障、安全监管、运输服务、转型升级、行业治理、绿色航运发展、智慧航运发展等八个方面的新成效。 

                据悉,2018年,长江水系14省市大力?#24179;?#23454;施长江经济带、长三角一体化等国家战略,一批航运发展规划相继出台,一批航道及通航设施、港口物流等项目陆续完工或开建,水运基础设施不断完善;长江干线、支流航道全年保持畅通,船闸(升船机)等通航设施高效运行;行业安全责任体系进一步完善,隐患治理和风?#23637;?#25511;扎实?#34892;В?#38271;江水系水上交通安全保障能力?#20013;?#25552;升;“放管服”改革加快?#24179;?#33829;商环境?#20013;?#20248;化,“?#21495;?#34892;动”深入开展,港航企业?#24403;?#22686;效成效显著;一批运输企业实施?#24605;?#24182;重组,一批老旧落后运力被淘汰,长江航运运力结构不断优化,多式联运和港口改革开放快速?#24179;?#20307;制改革、执法改革?#20013;?#28145;化,行业法规体系不断完善,行业信用体系建设不断加强;长江大保护形成合力,清洁能源的使用范围进一步扩大,危化品运输管理不断强化,航道疏浚土综合利用?#34892;平弧?#20113;上长航”加快实施,长江电子航道图、“船E?#23567;?#31561;新技术新设备广泛应用,长江航运科技创新和智慧航运建设进展明显。

                2018年,对104家航运企业和21家港口企业的抽样调查显示,航运企业盈利面为76.9%,其中旅客运输、载货汽车滚装运输、液货危险品运输企业盈利面均在85%以上,港口企业盈利面为66.7%。2018年,长江干线年货物通过量达到26.9亿吨,同比增长7.6%;集装箱吞吐量完成1750万TEU,同比增长6.1%;三峡枢纽通过量1.44亿吨,同比增长3.9%。运输增长的同时,长江干线全年没有发生一次?#36816;?#20129;(失踪)10人以?#31995;?#27700;上交通安全事故和重大船舶污染事故,水上交通事?#30465;八南?#25351;标”同比全面下降,长江航运安全形势总体稳定、稳中向好。 

                会议提出,长江航运全行业要深刻领会习近平总书记视察长江重要讲话精神,始终瞄准“高质量发展”总目标,始终把握“五个关系”总要求,始终坚持“一?#21776;?#21457;展”总方针,始终突出“生态优?#21462;?#32511;色发展”主线,始终践?#23567;?#21019;新、协调、绿色、开放、共享”理念,始终坚定“一张蓝图干?#38477;住?#30340;信念,团结一致,戮力同心,合力?#24179;?#38271;江航运高质量发展,重点做到“六个坚持、六个着力”。

                ——坚持生态优先,着力?#24179;?#38271;江航运绿色发展。加快淘汰老旧高能耗船舶,鼓励推广应用节能环保船舶,强化船舶污?#20061;?#25918;管控,加强清洁能源推广应用;加强港口、船舶污染物监测体系建设,健全节能减排、污染防治?#22270;?#31649;执法的长效管理机制;?#20013;?#20174;严打击非法采砂、非法排污、非法捕捞、非法倾?#26500;?#20307;废物,巩固非法码头治理成果;提高岸线、水域、土地的集约化使用率,加强生态航道建设,?#24179;?#23454;施生态护岸、生态护滩等生态修复措施,扩大疏浚弃土的综合利用。

                ——坚持提升功能,着力?#24179;?#38271;江航道通航能力建设。全面?#24179;?#33322;道整治工程,实施长江水系“联通、联网、联运”工程,打通长江干线与支流航道的关节,实现长江航道网络提质增效,进一步提高?#24179;?#27700;道“含金量?#20445;?#36827;一步提升三峡船闸和升船机通航效率,积极推动三峡枢纽水运新通道和葛洲坝航运扩能工程建设。

                ——坚持转型发展,着力深化供给侧结构性改革。?#20013;平?#33337;型标准化,积极推广标准船型、三峡船型和江海直达船型,大力发展江海直达、干支直达、多式联运等新型运输组织形式;促进形成与国际海运、陆海联运、国际班列等有机结?#31995;?#22810;式联运服务模式,提高集装箱和大宗散货铁水联运比重,使长江流域成为全国铁水联运、公水联运和江海联运?#21335;?#34892;示范区;大力?#24179;?#28207;口资源整合,促进沿江港口协调发展、联盟发展,形成上、中、下游港口良性互动发展新格局;加强港口集疏运体系建设。

                ——坚持优化服务,着力提升行业管理水平。优化营商环境,深化“放管服”改革,全面实施?#20843;?#38543;机、一公开”监管,加快信用体系建设;强化运输市场监测与信息引导,不断提升航道管理养护科学化现代化水平,大力开展?#25226;?#20809;引航”“平安引航?#20445;?#36341;行新“八项服务”?#20449;怠?/span>

                ——坚持安全发展,着力?#24179;?#24179;安长江建设。健全长江航运安全生产责任体系,全面落实长江航运安全生产双重预防机制,统筹规划建设长江航运应?#26412;?#25588;体系,着力提升安全生产?#22270;?#30563;管理智能化水平。

                ——坚?#25351;?#38761;创新,着力提升长江航运发展后劲。不断深化长江航运行政管理体制和长江干线水上综合执法改革,积极?#24179;?#27700;系各省市港航管理体制改革,巩固和拓展长航局与沿江省市交通运输主管部门及沿江地市的“2+N”合作机制;增强科?#21152;行?#20379;给和自主创新能力,加快智慧航运发展。

                会上,长航局还?#20449;?019年着力为行业办好八件实事:一是坚持“两充分一加强?#20445;?#36827;一步提高部分河段航道维护尺?#21462;?#20108;是充分挖掘疏浚土生态、经济价值,积极?#24179;?#33322;道疏浚弃土综合利用。三是建设长江三?#23458;?#33322;综合服务区,着力打造“一区三站”服务?#25918;啤?#22235;是继续深化“?#21495;?#34892;动?#20445;?#20986;台新的优化营商环境增强港航企业发展活力的工作措施。五是进一步推广长江电子航道图APP,为港航单位提供水文气象信息、航行安全信息等服务。六是深化长江船员“口袋工程?#20445;中?#20248;化船员自动服务、移动服务、远程培训等平台。七是加大长江生态保护力度,在长江干线实施船舶大气污染物排放控制。八是落?#31561;?#23777;—葛洲坝水利枢纽通航调度规程,实施示范船、诚信船优先过坝。

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